러시아 디젤 : 도널드 트럼프의 발표는 CNBC에 의해 인용 된 분석가에 따라 가격에도 불구하고 약간의 r을 가져올 것입니다

계약은 중앙 선거 전에 발표

CNBC에 따르면, 미국 대통령 도널드 트럼프는 11 월 중순 선거 전에 디젤 부족을 완화하려고합니다. 그러나, 분석가 인터뷰는 그 이니셔티브가 가격을 내리지 못했다고 느꼈다. Donald Trump는 러시아가 미국과 전세계 시장에 300,000 미터 톤을 즉시 출시 할 합의를 발표했습니다. 11 월에 500,000 톤을 따르고 1 백만 톤.

미국 대통령에 따르면 모스크바는 그 정유소의 상태에 따라 다른 3 백만 톤을 제공 할 것입니다. 미국 재무 장관은이 계약을 촉진하기 위해 러시아 디젤에 대한 위생을 용이하게하기 위해 임시 면허를 발행, CNBC에 따라 금요일 발표.

놀람있는 "energy stop-fire"

일요일, 도널드 트럼프는 러시아와 우크라이나 사이의 "에너지 중단"을 선언했습니다. CNBC에 따르면, 발표는 키예프를 포함한 전 세계 정치인을 놀라게했습니다. 석유 가격은 월요일에 떨어졌다, 러시아는 발전소를 곧 뒤로 갔다, 그리고 그들은 다시 갔다.

정치의 말뚝과 디젤 기록 수준

CNBC에 따르면, 대통령은이 선거 전에 인플레이션을 포함하려고, 그의 Republican 파티는 챔버를 잃는 위험. Pew Research Center에 따르면 등록 된 유권자의 84%는 투표에 대한 경제 "매우 중요한"를 고려합니다.

디젤의 평균 가격은 AAA에 따라 9 월 말에 갤런 당 $ 6.5276를 기록했습니다. 우크라이나의 전쟁과 중동은 공급에 무게를 답니다.

실제 효과에 대한 Skeptical Analysts

Jefferies의 수석 Economist 유럽인 Mohit Kumar는 Donald Trump가 선거 전에 디젤을 낮추기 위해 모든 트랙을 탐구하는 것을 썼습니다. 그는 러시아와의 합의가 일부 미국인과 유럽 지도자들에 의해 반대되었음을 추가했습니다. 증가된 공급은 몇몇 긴장을, 그러나 합의한 양은 다량을 바꾸지 않아, 그는 말했다.

롬바르드 Odier의 분석가들은 중국의 안정된 연료의 수출을 재개할 계획, "주관적으로 중요한". 그들은 디젤 부족이 에너지 공급의 혼란의 인플레이션 효과 증폭, 특히 운송, 농업 및 산업 생산에서 설명합니다. 그들은 경고, 그러나, 광고 된 선적은 배달 된 제안 가치가 없습니다. Neither 계약은 즉시 손상된 인프라를 복원하거나 해상 운송을 정상화, 그들은 말한다.

Neil Atkinson, 국제 에너지기구의 오일 부문의 전 머리는 CNBC에 전달 된 메모에 더 많은 pessimistic이다. 그에 따르면, 계약에 대한 중단 된 볼륨의 기원은 러시아 국내 공급에서 온, 그들은 심각하게 국가의 경제를 넓힐 것이다.

그는 G7이 최근 석유 제품의 50 백만 배럴의 출시를 승인 한 것을 상기, 특히 디젤. 이, 그는 말했다, 지속적으로 변화 시장 긴장, 수량에 대한 정보 부족, 타이밍 및 위치. 그는 새로운 미국-러시아 계약이 같은 운명을 가질 것이라고 믿는다 : 처음 300 000 톤이 내일 사용할 수 있다면, 효과는 제한 될 것입니다.

그것은 수요의 규모에 의해 영향을의이 부족을 설명: 미국은 하루에 디젤의 3.7 백만 배럴을 소비하고 세계 29 백만. 미국에는 상업용 디젤 주식의 105 백만 배럴이 있습니다. 전쟁 이전에, 걸프는 디젤 일 당 거의 1 백만 배럴을 수출했으며,이 용량은 바다에 의해 수출에 대한 정유 및 어려움에 손상으로 인해 크게 잃어 났습니다.

싱가포르에서 더 어두운 독서

퀀텀 전략 분석가인 싱가포르의 Quantum Strategy Analysts는 이러한 합의의 경제적 실패를 기대합니다. 그들은 항상 그들은 증류소와 원유, 미국의 자산의 판매자에 살 것을 말한다. 그들은 또한 Vladimir Putin이 유럽에서 자신의 회색 전쟁을 intensify 초대를 볼 수 있다고 주장합니다. 이것은 유로와 유럽 연합 (EU)의 소위 부채에 부정적인 영향을 미칠 것입니다, 유럽 연합은 그들의 방어력을 강화해야합니다.

분석

소스는 하나의 지점에서 융합 : 정치 발표 및 물리적 볼륨은 동전화하지 않습니다. Analysts cited는 시장에 대한 크기를 강조, 납품 및 지속적 공급 손상에 대한 불확실성. 전체적으로, 그들은 합의가 신속하게 디젤 시장을 편안하게하는 충분하지 않다는 것을 느낍니다. 만 Lombard Odier는 예약과 함께 중요한 잠재력을 인정했습니다.