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ब्रसेल्स ने आयात के लिए प्रति वर्ष 350 000 चीनी संकरों का कोटा, चार साल के समझौते में सेट किया

एक यूरोपीय आयोग के अधिकारी ने संकेत दिया है कि चीन में निर्मित हाइब्रिड को प्रति वर्ष 350 000 इकाइयों पर कैप किया जाएगा, जो सालाना 6% की वृद्धि होगी।.

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चित्र: यूरोपीय आयोग Berlaymont Brussels
फोटो: EmDee · CC BY-SA 4.0। स्रोत: Wikimedia Commons

मुख्य बातें

  • बीएफएम बिजनेस के अनुसार, एक यूरोपीय आयोग के अधिकारी ने प्रति वर्ष 350,000 चीनी संकरों का कोटा बताया, हर साल 6% बढ़ गया।.
  • बीएफएम बिजनेस के अनुसार, शुक्रवार को चार साल के समझौते की घोषणा की गई।.
  • डेटाफोर्स के अनुसार, बीएफएम बिजनेस द्वारा उद्धृत, चीनी ब्रांडों में अगस्त 2026 में यूरोप में हाइब्रिड पंजीकरण का 25.45% था।.
  • वित्तीय टाइम्स के अनुसार, बीएफएम बिजनेस द्वारा उद्धृत, 2025 में 300,000 की तुलना में 800,000 चीनी हाइब्रिड 2026 में आयात किया जा सकता है।.

चीन से संकर के लिए वार्षिक कोटा

चीन में निर्मित हाइब्रिड कारों के आयात को यूरोपीय संघ में प्रति वर्ष 350 000 इकाइयों पर रखा जाएगा, जिसमें सालाना 6% की वृद्धि होगी। एक यूरोपीय आयोग के अधिकारी ने इस सोमवार 12 अक्टूबर 2026 को बीएफएम बिजनेस की रिपोर्ट की। तंत्र शुक्रवार को घोषित चार साल के समझौते का हिस्सा है।.

बीएफएम बिजनेस के अनुसार, यह प्रतिबंध तब होता है जब चीनी निर्माता यूरोप में इन मॉडलों की बिक्री में तेजी लाते हैं। कोटा प्रति वर्ष 6 प्रतिशत तक बढ़ेगा।.

क्यों हाइब्रिड शामिल हैं

बीएफएम बिजनेस के अनुसार, BYD, MG, Jaecoo या Omoda जैसे चीनी ब्रांड यूरोप में बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए कई महीनों तक हाइब्रिड इंजन पर भरोसा कर रहे हैं। यह विकल्प उन्हें अतिरिक्त कर्तव्यों से बचने की अनुमति देता है कि ब्रसेल्स चीन में उत्पादित 100% इलेक्ट्रिक कारों पर लागू होता है।.

मीडिया ने नोट किया कि 2024 के बाद से इन इलेक्ट्रिक मॉडलों ने सामान्य 10% सीमा शुल्क के अलावा 35.3% तक के अधिभार को जन्म दिया है। हाइब्रिड इन अधिभारों से बच जाते हैं।.

बिक्री में तेजी से वृद्धि

डेटाफोर्स के अनुसार, बीएफएम बिजनेस द्वारा उद्धृत, चीनी ब्रांडों ने अगस्त 2026 में यूरोप में नई कार बिक्री का 11% वजन किया। हाइब्रिड पर उनका वजन अधिक है: उस महीने के पंजीकरण का 25.45%, लगभग चार कारों में से एक।.

प्लग-इन हाइब्रिड के लिए, चीनी निर्माताओं का हिस्सा तीन वाहनों में एक तक पहुंच जाता है। एक साल पहले, उन्होंने बीएफएम व्यवसाय द्वारा रिपोर्ट किए गए उसी डेटा के अनुसार इस खंड के केवल 3% के लिए जिम्मेदार ठहराया।.

तेजी से गिरने की संभावना

वित्तीय टाइम्स, बीएफएम बिजनेस द्वारा उद्धृत, 2026 में यूरोपीय संघ में आयात किए गए 800,000 चीनी संकरों का अनुमान लगाया गया, जिसकी तुलना 2025 में 300,000 की तुलना में, एक वर्ष में 167% की वृद्धि हुई। लगभग 380 000 ऐसे वाहनों को पहले से ही 2026 के पहले सात महीनों में यूरोपीय संघ को भेज दिया गया था, जो 2027 के लिए प्रस्तावित वार्षिक छत से अधिक था।.

बीएफएम बिजनेस का मानना है कि 2027 के लिए 350,000 वाहनों की छत इस वर्ष आधे से अधिक की उम्मीद की गई मात्रा को 56% तक कम कर देगी।.

विश्लेषण

बीएफएम बिजनेस द्वारा रिपोर्ट किए गए साक्ष्य एक माप को दर्शाता है जो मौजूदा सहायकों से प्रभावित नहीं है। स्रोत ब्रांडों के बीच कोटा के वितरण को निर्दिष्ट नहीं करते हैं, न ही निर्माताओं या बीजिंग की प्रतिक्रिया: इन बिंदुओं का पालन किया जाता है। बीएफएम बिजनेस 2027 की छत के लिए "विरोधी" शब्द का भी उपयोग करता है, यह सुझाव देता है कि कुछ विवरण अभी भी विकसित हो सकते हैं।.

स्रोत

इस लेख को लिखने के लिए परामर्श किए गए दस्तावेज़। लिंक प्रकाशक की साइट खोलते हैं।

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