NVIDIA स्वायत्त ड्राइविंग में मर्सिडीज बेंज और वोल्वो कारों के साथ अपनी भागीदारी को बढ़ाता है

मोटर वाहन क्षेत्र में एक समन्वित तकनीकी आक्रामक

एनवीआईडीआईए ने दो प्रमुख यूरोपीय कार निर्माताओं के साथ अपने सामरिक संबंधों को गहरा करने के दो दिनों के भीतर घोषणा की। अमेरिकन सेमीकंडक्टर डिजाइनर ने पहली बार औपचारिक रूप से 15 अक्टूबर 2026 को स्वीडिश वोल्वो कारों के साथ अपनी साझेदारी का विस्तार 16 अक्टूबर 2026 को जर्मन मर्सिडीज बेंज के साथ अपनी गठबंधन का विस्तार किया।.

दोनों समझौते अत्यधिक स्वचालित और सुरक्षित ड्राइविंग सिस्टम की भविष्य की पीढ़ियों के संयुक्त विकास की चिंता करते हैं। अमेरिकी समूह द्वारा जारी प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, ये परियोजनाएं एनवीआईडीआईए के त्वरित कंप्यूटिंग और कृत्रिम खुफिया समाधान के साथ दो निर्माताओं के ऑटोमोटिव विशेषज्ञता, इंजीनियरिंग और ऐतिहासिक सुरक्षा प्रोटोकॉल को जोड़ती हैं। वॉल स्ट्रीट पर, एनवीआईडीआईए शीर्षक ने 16 अक्टूबर 2026 को याहू फाइनेंस रिकॉर्ड के अनुसार 1.43% से $214.13 तक सत्र समाप्त कर दिया।.

मर्सिडीज बेंज: लेवल 4 और डिजिटल उद्योग के लिए अग्रणी

मर्सिडीज-बेंज और NVIDIA के बीच नवीनीकृत समझौता अगले दशक में उन्नत प्रौद्योगिकियों की तैनाती का समर्थन करना है। NVIDIA के अनुसार, जर्मन समूह अमेरिकी हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर वास्तुकला के साथ एमबी.ओएस नामक अपनी एम्बेडेड ऑपरेटिंग सिस्टम को जोड़ने के लिए इस सहयोग पर निर्भर करता है। यह उपकरण ऑन-बोर्ड एनालिटिक्स क्षमताओं के साथ-साथ मानक वाहनों पर दूरस्थ सॉफ्टवेयर अद्यतन का वितरण का प्रबंधन करता है।.

मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य जोर्ग बर्ज़र ने एनवीआईडीआईए को स्वचालित ड्राइविंग के क्षेत्र में निर्माता के सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक भागीदार के रूप में पहचाना है। उन्होंने याद किया कि उनके संयुक्त काम ने पहले से ही पश्चिमी दुनिया के लिए मर्सिडीज-बेंज के लिए पहली बार पॉइंट-टू-पॉइंट शहरी ड्राइविंग सिस्टम को डिजाइन करने में मदद की थी। साझा उद्देश्य विदेशी निर्माता के सुरक्षा मानकों को संरक्षित करते हुए नए अत्याधुनिक नवाचारों को पेश करना है।.

मर्सिडीज-बेंज द्वारा कवर किए गए अनुप्रयोगों में उन्नत शहरी ड्राइविंग सहायता, सक्रिय सुरक्षा, स्वचालित पार्किंग और अत्यधिक स्वायत्त वाहनों का डिजाइन जो एसएई 4 मानदंडों के साथ-साथ भविष्य में रोबोलिमो-बिजनेस को पूरा करता है। परिसंचरण में कारों से परे, मर्सिडीज-बेंज अपने इंजीनियरिंग सिमुलेशन प्रक्रियाओं में एनवीआईडीआईए प्रौद्योगिकियों का भी उपयोग करता है और इसके MO360 डिजिटल प्लांट नेटवर्क के दिल में आभासी योजना से लेकर कृत्रिम खुफिया अनुप्रयोगों के निष्पादन के लिए, जिसका उद्देश्य विनिर्माण लचीलापन और गुणवत्ता को अनुकूलित करना है।.

मर्सिडीज-बेंज एजी ग्रुप, मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी में ओला Källenius के नेतृत्व में, दुनिया भर में 164,000 कर्मचारियों को रोजगार देता है और मर्सिडीज-बेंज कारों और मर्सिडीज-बेंज वैन डिवीजनों की देखरेख करता है। मर्सिडीज-बेंज, मर्सिडीज-एएमजी, मर्सिडीज-मेबैक और जी-क्लास ब्रांड के मालिक, कंपनी ने 2025 में 2.1 मिलियन कारों और वैन को बेचा। इसकी औद्योगिक सुविधा में लगभग 30 उत्पादन स्थल हैं जो चार महाद्वीपों में फैले हुए हैं।.

वोल्वो कार: कृत्रिम बुद्धि और दीर्घकालिक दृष्टि का एकीकरण

वोल्वो कारों के लिए 15 अक्टूबर 2026 को औपचारिक गठबंधन का विस्तार एक रिश्ते का हिस्सा है जो 2017 में शुरू हुआ था। स्वीडिश कंपनी ने एनवीआईडीआईए की प्रौद्योगिकी सूट को भविष्य में इलेक्ट्रिक मॉडल में एकीकृत करने की योजना बनाई जो अपने इतिहास में सबसे बड़ा लॉन्च ऑफेंसिव लॉन्च करेगा।.

वोल्वो कारों के अध्यक्ष और सीईओ Håkan सैमुएलसन ने कहा कि उनकी कंपनी लगभग एक सदी के लिए सड़क सुरक्षा में शामिल हुई है। प्रबंधक के अनुसार, वोल्वो की सुरक्षा विशेषज्ञता और NVIDIA की कृत्रिम खुफिया तकनीकों के बीच संघ सुरक्षित और अधिक आकर्षक कारों को डिजाइन करने का अवसर प्रदान करता है। अपने हिस्से के लिए, NVIDIA के संस्थापक और महाप्रबंधक जेन्सेन हुआंग ने कहा कि त्वरित कंप्यूटिंग अब कारों को अपने तत्काल वातावरण को समझने में सक्षम स्मार्ट मशीनों में बदल देती है।.

संयुक्त रूप से विकसित समाधानों को भविष्य में स्वीडिश ब्रांड वाहनों को विभिन्न स्थितियों के तहत डोर-टू-डोर विकसित करने की अनुमति देना चाहिए, चाहे वे मोटरवे अक्ष हों, भीड़-भाड़ शहरी सड़कों या पार्किंग मैनौवर हों। लंबे समय तक, इस दृष्टिकोण का उद्देश्य धीरे-धीरे ड्राइविंग कार्यों को शुरू करना है जिससे ड्राइवर को आंखों से सड़क छोड़ने की अनुमति मिलती है और ड्राइविंग ("आंखों से बंद" और "खों से बंद") से अपने दिमाग को मुक्त करने की अनुमति मिलती है।.

1927 में स्थापित और प्रतीक VOLCAR B के तहत Nasdaq स्टॉकहोम बाजार पर सूचीबद्ध, वोल्वो कारें अपने वाहनों को 100 से अधिक देशों में बेचती हैं और इसका उद्देश्य 2040 तक कार्बन तटस्थता के लिए है जबकि खुद को एक विशेष रूप से इलेक्ट्रिक निर्माता में बदल देता है। 2025 में, कंपनी ने 710,000 कारों को बेच दिया, जिनमें से 46% विद्युतीकृत थे, जिसमें 42,600 पूर्णकालिक कर्मचारी थे। इसकी उत्पादन सुविधाएं स्वीडन में गोथेनबर्ग, बेल्जियम में दक्षिण कैरोलिना में संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में चेंगदू, डेकिंग और Taizhou में स्थित हैं, जो गोथेनबर्ग और शंघाई में अनुसंधान और विकास केंद्रों के पूरक हैं।.

Alpamayo और hyperion के एकीकृत तकनीकी आधार

दोनों सहयोग एक साझा प्रौद्योगिकी पैकेज पर आधारित हैं कि एनवीआईडीआईए ऑटोमोटिव उद्योग को तैनात करती है। इस बुनियादी ढांचे के आंकड़े के दिल में NVIDIA Hyperion, सड़क वातावरण की धारणा के लिए आवश्यक ऑन-बोर्ड कंप्यूटिंग पावर और सेंसर नेटवर्क के संयोजन की एक वास्तुकला।.

सॉफ्टवेयर साइड पर, निर्माता NVIDIA Alpamayo स्टैक बैटरी का उपयोग कर रहे हैं, जो जटिल ड्राइविंग परिदृश्यों से निपटने के लिए कृत्रिम खुफिया तर्क क्षमताओं को एकीकृत करता है। इससे जोड़ा गया है NVIDIA Halos वातावरण, या Halos OS वोल्वो, जो एक समानांतर ऑपरेटिंग सुरक्षा बैटरी शामिल है। NVIDIA के अनुसार, यह अतिरिक्त परत वास्तविक समय में वाहन के फैसले की अखंडता को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण अतिरेक और आवश्यक सुरक्षा प्रदान करती है।.

अली कानी, NVIDIA के उपराष्ट्रपति ने कहा कि इस हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर संयोजन कारों को उन खुफिया जानकारी देता है जिन्हें उन्हें घने यातायात स्थितियों को समझने की जरूरत है और स्वायत्त ड्राइविंग को रोज़मर्रा की वास्तविकता बनाती है। इन ईंटों के लिए धन्यवाद, दो निर्माता सॉफ्टवेयर द्वारा परिभाषित वाहनों के खंड पर अपनी स्थिति को मजबूत करना चाहते हैं।.