Alto el fuego energético anunciado por Donald Trump: el posible efecto sobre las refinerías rusas y el diésel, según BFM Business

Un anuncio de contornos todavía imprecisos

Donald Trump escribió el domingo en Truth Social que un «alto el fuego energético» estaba vigente en la guerra entre Rusia y Ucrania, asegurando que ambas partes lo habían aceptado. Según BFM Business, el presidente estadounidense afirma haber obtenido de Moscú y Kiev el compromiso de dejar de atacarse mutuamente sus infraestructuras energéticas.

BFM Business precisa que las modalidades aún están por definir. El presidente Zelenski ha afirmado que no había sido informado, y los dos beligerantes todavía no han ofrecido una confirmación detallada.

Lo que cada bando podría obtener

Según BFM Business, Ucrania vería detenerse los bombardeos rusos contra sus centrales eléctricas y sus instalaciones de calefacción, una amenaza muy temida en vísperas del invierno. Rusia, cuyas refinerías llevan meses siendo blanco de drones ucranianos, podría reactivar su actividad sin temor a nuevos ataques.

El medio recuerda que el anuncio llega dos días después de un primer acuerdo entre Donald Trump y Vladímir Putin. Ese acuerdo debe devolver diésel ruso al mercado mundial para presionar a la baja los precios de los carburantes, que se dispararon desde el comienzo de la guerra en Irán.

Refinerías rusas muy castigadas

BFM Business indica que Kiev ha intensificado notablemente, desde 2025, sus ataques con drones de largo alcance contra las refinerías rusas. Estos ataques apuntan en particular a las unidades de destilación, necesarias para convertir el crudo en gasolina, gasóleo o queroseno.

Según una investigación del Washington Post publicada el domingo, al menos dos tercios de las 36 principales refinerías rusas han sido alcanzadas. En agosto de 2026, las instalaciones paradas llegaron a representar en ocasiones alrededor de la mitad de la capacidad de refino del país.

Según el Financial Times, citado por BFM Business, los envíos rusos de diésel han caído un 40 % desde enero. Rusia, presentada como uno de los dos primeros exportadores mundiales, ha tenido que comprar productos petrolíferos a India. Moscú también ha racionado los carburantes en algunas regiones y prolongado hasta finales de octubre la prohibición de exportar diésel, para abastecer primero su mercado interior.

Una recuperación de las exportaciones nada inmediata

Según BFM Business, el cese de los ataques permitiría que las refinerías funcionaran de forma más regular. Hasta ahora, una unidad puesta de nuevo en servicio podía resultar dañada otra vez pocos días o semanas después. Una tregua daría tiempo para reparar de manera duradera, reconstituir existencias y, a la larga, producir más diésel y gasolina.

El medio matiza: las exportaciones no se reanudarían de inmediato, ya que Moscú da prioridad a la demanda interna, en particular la agricultura, el transporte y el ejército. Un aumento notable de las ventas al extranjero dependería de la rehabilitación de las instalaciones y del levantamiento de las restricciones a la exportación.

En cuanto al acuerdo anunciado el viernes por Donald Trump con Vladímir Putin, BFM Business cita volúmenes progresivos: más de 800.000 toneladas antes de noviembre, luego un millón de toneladas y después tres millones de toneladas adicionales. Estas entregas siguen condicionadas al estado de las refinerías. BFM Business las considera muy inciertas, porque levantar la prohibición de vender no basta: hacen falta plantas operativas, existencias disponibles y medios logísticos.

Análisis y contexto de mercado

Análisis: según los elementos de BFM Business, el alto el fuego podría eliminar el primer obstáculo, el del aparato productivo, pero no los otros dos. Su efecto sobre los precios dependería, por tanto, de la confirmación del acuerdo y de su aplicación.

Según BFM Business, desde la guerra en Irán desencadenada a finales de febrero, las perturbaciones en el estrecho de Ormuz y los daños en varias infraestructuras energéticas de Oriente Medio han reducido la oferta mundial. Hasta 6 u 8 millones de barriles diarios se han visto afectados desde finales de la primavera, es decir, hasta el 10 % de la capacidad mundial de refino.

El medio añade que los precios del diésel se acercaron a 1.500 dólares la tonelada en Londres a principios de octubre, lo que equivale aproximadamente al doble de su nivel anterior a la crisis.