Przerwać ogień energetyczny ogłoszony przez Donalda Trumpa: możliwy wpływ na rosyjskie rafinerie i olej napędowy, według BFM Business

Ogłoszenie o jeszcze nierozmytych konturach

Donald Trump napisał w niedzielę o Truth Social, że "zawieszenie dostaw energii" miało miejsce w wojnie między Rosją a Ukrainą, zapewniając, że obie strony się na to zgodziły. Według BFM Business, prezydent USA powiedział, że uzyskał od Moskwy i Kijowa, że przestali atakować swoją infrastrukturę energetyczną.

BFM Business stwierdza, że zasady i warunki pozostają do zdefiniowania. Prezydent Zelensky powiedział, że nie został poinformowany, a dwaj przeciwnicy nie dostarczyli jeszcze szczegółowego potwierdzenia.

Co każdy obóz może tam znaleźć

Według BFM Business, Ukraina będzie zobaczyć rosyjskie bombardowania swoich elektrowni i grzejników zatrzymać, bardzo straszne zagrożenie w miarę zbliżającej się zimy. Rosja, której rafinerie były od miesięcy celem ukraińskich dronów, mogła wznowić działalność bez obaw o dalsze strajki.

Media przypomniały, że ogłoszenie przyszło dwa dni po pierwszym porozumieniu między Donaldem Trumpem a Władimirem Putinem. Umowa ta musi przywrócić rosyjski olej napędowy z powrotem na rynek światowy, aby móc liczyć na ceny paliw, które rosną od początku wojny w Iranie.

Bardzo wypróbowane rosyjskie rafinerie

BFM Business donosi, że Kijów znacznie zwiększył swoje dalekosiężne ataki dronów na rosyjskie rafinerie od 2025 roku. Obejmują one jednostki destylacji niezbędne do przekształcenia surowca w benzynę, olej napędowy lub naftę.

Według sondażu Washington Post opublikowanego w niedzielę, co najmniej dwie trzecie z 36 najlepszych rosyjskich rafinerii zostało dotkniętych. Do sierpnia 2026 r. zakłady stacjonarne stanowiły czasami około połowy zdolności rafinacyjnej kraju.

Według Financial Times, cytowane przez BFM Business, rosyjskie dostawy oleju napędowego spadły o 40% od stycznia. Rosja, przedstawiona jako jeden z dwóch największych eksporterów na świecie, musiała kupować produkty naftowe z Indii. Moskwa racjonowała również paliwa w niektórych regionach i przedłużyła zakaz wywozu oleju napędowego do końca października, głównie w celu obsługi rynku krajowego.

Zwrot wywozu, który nie jest natychmiastowy

Według BFM Business likwidacja pozwoliłaby rafinerii na bardziej regularne prowadzenie działalności. Do tej pory, ponownie naprawiona jednostka może zostać uszkodzona kilka dni lub tygodni później. Rozejm pozwoliłby na trwałą naprawę, odnowienie zapasów, a w końcu na produkcję więcej oleju napędowego i benzyny.

Zbieżność mediów: eksport nie odszedłby natychmiast, Moskwa priorytetowo traktowała popyt krajowy, w tym rolnictwo, transport i armię. Znaczący wzrost sprzedaży zagranicznej zależałby od rekultywacji obiektów i zniesienia ograniczeń eksportowych.

W odniesieniu do umowy ogłoszonej w piątek przez Donalda Trumpa z Vladimirem Putinem, BFM Business cytuje progresywne wolumeny: ponad 800 000 ton do listopada, następnie milion ton, a następnie trzy miliony ton. Dostawy te nadal podlegają warunkom rafinerii. BFM Business uważa je za bardzo niepewne, ponieważ zniesienie zakazu sprzedaży nie wystarczy: potrzebne są zakłady operacyjne, dostępne zapasy i logistyka.

Analiza i kontekst rynkowy

Analiza: Według elementów BFM Business, zawieszenie broni może usunąć pierwszą przeszkodę, tę z narzędzia produkcyjnego, ale nie pozostałe dwa. Jego wpływ na ceny zależałby zatem od potwierdzenia porozumienia i jego stosowania.

Według BFM Business, ponieważ wojna w Iranie rozpoczęła się pod koniec lutego, zakłócenia w cieśninie Ormuz i uszkodzenia kilku infrastruktur energetycznych na Bliskim Wschodzie zmniejszyły światową podaż. Od późnej wiosny przydzielono do 6-8 mln baryłek dziennie, do 10% światowych zdolności rafineryjnych.

Media dodały, że ceny oleju napędowego zbliżały się do 1500 dolarów za tonę w Londynie na początku października, około dwa razy przed kryzysem.