比亚迪考虑在法国建厂,并对欧中贸易紧张局势表示有信心
在BFM Business节目中,比亚迪副总裁Stella Li表示,尽管匈牙利的生产出现延迟,法国仍在考虑建厂的候选名单之中。
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L'essentiel
- 据比亚迪副总裁Stella Li表示,法国在建厂的“候选名单”(short-list)之中。
- 据BFM Business报道,匈牙利工厂的投产时间现预计在第四季度。
- 据BFM Business报道,Stella Li认为欧洲面临的监管问题是“短期”的。
- 据BFM Business报道,比亚迪本周将在巴黎展示其“闪充”充电系统。
法国工厂正在评估中
中国汽车制造商比亚迪并不排除在法国设厂。2026年10月12日(周一)做客BFM Business节目时,被介绍为该品牌副总裁的Stella Li表示:“法国在候选名单之中。”她提出了一个理由:她认为法国的可用能源非常有竞争力。
她还表示,比亚迪正在非常密切地研究在法国本土建立生产基地的可能性。据BFM Business报道,该集团希望借此继续扩大在欧洲的业务,并正考虑在欧洲大陆新建两座汽车工厂。
目标不止于生产
Stella Li强调,该项目不仅限于工厂。集团还希望帮助当地经销商。她解释说,其目标是让法国消费者喜爱比亚迪,并将该品牌视为一个法国品牌。
匈牙利:时间表推迟
据BFM Business报道,比亚迪可能推迟了其在匈牙利的生产启动。该工厂的投产现预计在第四季度。该媒体指出,这一延期并不妨碍该品牌继续扩大在欧洲的版图。
贸易紧张局势被认为是暂时的
这位高管对欧中贸易紧张局势的加剧表现得并不担忧。BFM Business指出,上周末,布鲁塞尔成功促使中国对欧洲市场的汽车销售放缓,尤其是混合动力车型。
该媒体还指出,欧盟27国正在讨论《工业加速器法案》(Industrial Accelerator Act)。据报道,该法案可能通过要求外国品牌在欧盟本地生产配额,同样对贸易流动构成制约。Stella Li将这些监管难题称为“短期”问题。
承压的中国市场
关于中国市场的情况,BFM Business描述称,在120个汽车品牌中,有多个品牌正陷入激烈的价格战以争夺客户。Stella Li承认,问题在于市场萎缩,但同时表示比亚迪表现非常出色,其销量仍居第一。她表示,这一地位尤其得益于自3月以来该品牌推出的“闪充”充电系统。
本周值得关注的事项
据BFM Business报道,比亚迪将于本周在巴黎展示这些系统。据称,它们能够在短短几分钟内为汽车充电。
分析。 仅就所报道的表态而言,比亚迪的欧洲战略结合了本地生产、销售网络和充电技术。不过,Stella Li的言论仍属意向:法国位列候选名单,但目前尚未宣布任何决定,而匈牙利的时间表也已发生变化。
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